【环球网汽车空洞报说念】2023年郑州酒店神秘顾客，中国车市在公共复杂经济环境中展现出难能认果真韧性与翻新活力，据乘联会瞻望，本年批发销量将创历史新高，或将达2950万辆。在车市举座回暖的大布景下，当作自主品牌代表的广汽传祺也交出一份高质地发展答卷。

回望2023年，传祺在11月销量提前跨越昨年全年，且以竣工的居品力上风重塑中国了MPV商场景色，让销量结构持续高端化，单车均价高出广阔主流品牌，销量线路“含金量”十足。同期，传祺也在2023年开启了新能源狂飙模式，以新策略指引标的、以新址品强势登场、以新做事优化用户体验和以新期间赋能加持并积极布局多元新能源蹊径，效果斐然，让品牌转型“含新量”满满。

不竭夯实本身上风以安适重点，又在新赛说念伸开深度与速率的比拼对决，让广汽传祺在“至人打架”的2023年面面俱圆，到手朝上起跳，上前迈进。

车市竞争尖锐化，广汽传祺“朝上发展”解脱无效内卷

纵不雅2023年的车市竞争，不能谓不彊烈，价钱战、补贴战、促销战，各式硝烟饱和，各家车企都以“卷王”模式应战。尤其是在MPV商场，跟着中国度庭结构和奢靡形态的篡改，MPV车型迎来了剧烈升温，成为新的增长引擎，故而成为各家车企下注的重点。不错说，2023年景为MPV爆发的元年，尤其是新能源MPV，更是呈现百花皆放的竞争态势。

“最懂中国东说念主的MPV大家”稳住全场

濒临这一场所，广汽传祺不仅销量到手承压，1-11月累计销量冲破37万辆，同比增长14.4%，照旧提前跨越昨年全年景绩。在MPV限制更所以优异线路不竭领跑，1-11月，传祺MPV眷属累计销量已接近15万辆，且畅达10个月销量破万，夺得MPV商场第又名；而由传祺M8和传祺新能源E9构成的豪华MPV系列更收尾累计60个月登顶中国豪华MPV销冠。

能在2023年问鼎华夏的场所下，传祺MPV到手坐稳“中国MPV大家”的地位，并累计收货跨越50万车主的相信选拔，市占率跨越20%，酿成其他品牌难以匹敌的纷乱口碑护城河。究其原因，是传祺对中国社会形态有着细腻瞻念察，把执住中国度庭关于“共同出行”的需求，秉持着“尊重车上每个乘客”的理念倾力打造每台 MPV车型。以始创性科技，带来高品性用车体验，的确作念到了：每一个座位都是 C 位，每一处细节，每个居品力都显尊贵。

晋级“中国东说念主新能源MPV大家”重塑商场

同期，传祺MPV也时辰保持着与时俱进。在新能源MPV呈爆发之势时，传祺也浮松从MPV开启新能源转型之路，推出首款插电豪华 MPV——新能源 E9，以中国最强智电期间、“宁劲智远”四大中枢上风，强势切入35万+新能源商场，从头界说新能源豪华MPV圭臬。传祺E9的到手问世，象征着传祺到手由中国 MPV 大家进化为中国新能源 MPV 大家。

随后，在11月的广州车展上，传祺再度脱手，端庄亮相启售的传祺新能源E8，以全面高出用户期待的居品力，带来“25 万元以内家用车最优选”，给深爱家庭不雅念的国东说念主一个“毫无起义力”的选拔。至此，传祺到手构建了商场上最全的 MPV 车型矩阵，隐蔽从初学到高端，从欢乐到奢华，从燃油到新能源，充分知足了高品性家庭、高端商务与高端新能源 MPV 用车刚需，让奢靡者在每个 MPV 细分限制都能找到妥当本身需求的理思之选。也正因如斯，传祺才调在2023年MPV商场硝烟四起之际，以王者姿态重塑商场景色。

以朝上高端化收尾发展冲破

值得一提的是，MPV车型的持续畅销，也到手助力传祺中高端车型销量占比不竭提高。1-11月，传祺中高端车型占比接近40%，其中11月的占比更是高达43.6%，单车均价最高跨越17万元，高出广阔主流联合品牌，成为自主品牌高端化的“带头老大”。

广汽传祺在2023年用实力重塑了MPV商场，再次向行业宣告了我方的王者地位，也让传祺成为自主品牌持续高端化的引颈，而持续的高端化又进一步让传祺MPV更具竞争力，神秘顾客技术收尾良性的闭环，酿成了高质地发展的模式。同期，用重点车型拉动品牌举座销量大盘的持续增长，从而收余数目与质地的双重飞跃，亦然解脱无效内卷，进一步高质地发展的体现。

高质地发展带动高质地转型，新策略、新址品、新期间、新做事连发

高质地的发展模式，不仅让传祺收尾了品牌朝上的冲破，也为传祺的转型提供了塌实的根基。濒临汽车行业百年未有之新能源大变局，传祺实时反馈商场的发展需求，打出一张“升级牌”，以全新架构平台i-GPMA为依托，端庄将“XEV+ICV”双核策略鼓吹至2.0时期，让转型有了更明晰的策略指引。随后连忙从期间到居品到渠说念全地方上新，为行业献艺了一堂纯果真转型课。

新址品，新系列

与很多品牌驱动转型选拔从中低端试水不同，传祺第一枪，就平直从高端车型起步，在东说念主民大礼堂召开上市发布会，推出了新能源豪华MPV——传祺新能源E9，显现了传祺竭力于于高端化冲破的决心。传祺E9也不负所望，不仅商场线路注视，更到手成为国度北极科考队的专用车辆赶赴北极，并以0故障的线路完成横跨欧亚的万里长测。

每天200多场精彩演艺，从早到晚轮番上演。

随后，传祺又在中国首个百兆瓦级光热电站上市了全尺寸旅行SUV——传祺新能源ES9，预示着传祺坚定势攻击新能源SUV头部玩家。而在上外洋滩举办的新能源之夜端庄上市的传祺新能源E8，则以最新的传祺智电科技i-GTEC赋能，并汲取全新一代广汽星灵架构，对准家庭用户，以“转移起居室”为贪图理念，打造最懂中国度庭的超等多用途家庭用车。E8的出现，象征着家用车端庄投入了3.0时期，即让驾乘的每个东说念主赢得最佳的感受与热情。

E系列车型的成团出说念，宣示着传祺新能源转型的全面开启。而从东说念主民大礼堂，到百兆瓦级光热电站，再到上外洋滩，传祺用标记着新时期、新科技和新活力的不同地标，赋予了传祺E系列从“新”启程，充分知足奢靡者对新能源生存的好意思好向往的愿景。传祺也但愿E系列不仅引颈传祺品牌朝上，更能引颈中国品牌登堂入殿，代表中国高端智造走向宇宙。

新期间，新赋能

同期，传祺深知只消期间是转型的的确源能源。依托14年的新能源期间研发训戒，传祺再次打响期间变革接触，翻新和会钜星智控底盘、夸克智强三电期间以及ADiGO智驾生态互相干统于一体，打造出实力当先时期的，智能新能源汽车举座期间惩办决议——传祺智电科技 i-GTEC。通过这一决议，传祺新能源将带来更安全、更高效、更宽解的能源体验，韧、顺、稳的驾控感受以及更东说念主性化和将来感的智能科技，强势赋能传祺新能源车型，带来极大的实力提高。

而在期间蹊径的选拔上，传祺也“不把鸡蛋放在一个篮子里”，酿成了多元化新能源蹊径，在保持三电科技先进性的同期，率先布局了氢能源系统和氨能源系统。当今，传祺氢能源教师车正开展路试，氨能源发动机也端庄亮相，显现了传祺在新能源限制苍劲的期间储备，以及宏伟的发展蓝图。

新做事，新体验

此外，传祺也把转型落实到了做事和渠说念层面。针对新能源车型的属性和用户的需求，开启了全新的新能源体验模式。通过打造直连直服、直营直销的新能源体验中心，构筑了业界私有的厂-店-客“金三角”同样闭环，从而为奢靡者打造集展示、体验、下订、委派四大功能于一体的用户之家，让奢靡者的购车经由更透明、更方便。

在期间层面伸开深度和广度兼具的布局，在居品层面扶植高价值、高技术的高端化引颈，在做事和渠说念层面保持与时俱进，传祺的转型是从里到外的高质地，为行业提供了一份极具价值的范本，也到手收尾了传祺向中国新能源的主流玩家的“起跳”。

2023年，中国车市举座资历了多重挑战与机遇的交汇，在冰与火的双重进修中，广汽传祺以优质的销量线路、安适MPV引导者地位以及收尾高质地转型，献艺了一场漂亮的品牌“攻防战”。2024年郑州酒店神秘顾客，广汽传祺将不竭扶植期间驱动，以更多高技术赋能的新能源车型，带来令东说念主心动的居品和好意思好的出行体验，向更广袤的新能源蓝海发起冲击。